ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিনটি বিস্তৃত পরিসরে ব্যবহৃত হয় এবং ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিনের অর্থ হল পিস্টন চারটি পারস্পরিক নড়াচড়া করে এবং সিলিন্ডার একবারে আগুন দেয়। নির্দিষ্ট কাজের নীতি নিম্নরূপ:
1. ইনটেক এয়ার: এই সময়ে, ইনটেক ভালভ খোলে, পিস্টন নিচে চলে যায় এবং গ্যাসোলিন এবং বাতাসের মিশ্রণ সিলিন্ডারে চুষে যায়।
2. কম্প্রেশন: এই সময়ে, ইনটেক ভালভ এবং এক্সস্ট ভালভ একই সময়ে বন্ধ থাকে, পিস্টন উপরে থাকে এবং মিশ্রণটি সংকুচিত হয়।
3. দহন: যখন মিক্সারটিকে ন্যূনতম স্পার্ক প্লাগের আগুনে সংকুচিত করা হয় যা মিশ্র গ্যাসকে প্রজ্বলিত করে, দহনের দ্বারা উত্পন্ন চাপ পিস্টনকে নীচে ঠেলে দেয় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিকে ঘোরাতে চালিত করে।
4. নিষ্কাশন: যখন পিস্টন সর্বনিম্ন বিন্দুতে চলে যায়, তখন নিষ্কাশন ভালভ খোলে, নিষ্কাশন গ্যাস নিঃসৃত হয় এবং পিস্টন অতিরিক্ত নিষ্কাশন গ্যাস নিষ্কাশন করতে থাকে।
দুই-পাঞ্চ ইঞ্জিনের কাজের প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ:
1. পিস্টন ঊর্ধ্বগামী আন্দোলন ক্র্যাঙ্ককেসে বায়ু মিশ্রিত.
2. প্রথম সংকোচন সম্পূর্ণ করার জন্য দহন চেম্বারে মিশ্র চাপ নিচে পিস্টন.
3. সিলিন্ডারে গ্যাস মিশ্রিত হওয়ার পরে, পিস্টন গ্রহণ এবং নিষ্কাশন পোর্টগুলি বন্ধ করে দেয় এবং পিস্টন গ্যাসকে ন্যূনতম আয়তনে সংকুচিত করলে স্পার্ক প্লাগটি জ্বলে ওঠে (এটি দ্বিতীয় সংকোচন)।
4. দহন চাপ পিস্টনকে নিচে ঠেলে দেয়, এবং যখন পিস্টন একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে নেমে যায়, তখন নিষ্কাশন বন্দরটি প্রথমে খোলে, নিষ্কাশন গ্যাস নিষ্কাশন করা হয়, এবং তারপরে ইনটেক পোর্টটি খোলে এবং নতুন মিশ্রণটি সিলিন্ডারে প্রবেশ করে চেপে বের করে দেয়। অবশিষ্ট নিষ্কাশন গ্যাস.